Kur palika autoskola Glorija?

Ilgus gadus Rīgā darbojās viena vienīga autoskola, kas bija veltīta tieši sievietēm, kas vēlas apgūt braukšanu. Diemžēl šāds biznesa modelis nespēja sevi attaisnot, vai arī kaut kas nogāja greizi ar plānošanu.

Iepriekš varējām  lasīt, ka “Pie mums [autoskolā Glorija] var apgūt A un B kategorijas vadītāja prasmes kvalificētu speciālistu vadībā Rīgā un Ogrē!

Mēs ņemam vērā, ka cilvēki informāciju uztver ar dzirdes, redzes un kustību atmiņu. Tādēļ izmantojam dažādus vizuālos materiālus, konspektus un uzdevumus. Nāc un pārliecinies – tas būs vieglāk, kā citur.

Pēc šīs skolas atvēršanas ir radusies sajūta, ka daudzas sievietes ir gaidījušas tieši šo skolu, lai bez stresa un nepatīkamām izjūtām varētu iegūt vadītāja apliecību.

Pie mums ir mājīga atmosfēra, mācību process ir mierīgs un bez nepatīkamām emocijām. Strādājam un darām visu, lai katram audzēknim ļoti iepatiktos braukšana. Mācību procesu atvieglo interaktīvie vizuālie materiāli un apgūtās vielas konspekti.

Daudzi audzēkņi ir uzsākuši mācības tieši pie mums tikai tāpēc, ka ir dzirdējuši labas atsauksmes par Gloriju no saviem draugiem. Starp citu lekciju pārtraukumos cienājam ar tasi tējas vai kafijas mājīgā atpūtas telpā.”

Šobrīd autoskolas Glorija mājaslapa vairs nedarbojas un neizskatās, ka tā būtu pārsaukusi sevi citā vārdā. Laikam vienkārši pačabēja..

Gada auto 2019 noskaidroti uzvarētāji

2018. gada 7. decembrī tika paziņots Latvijas Gada auto 2019. Saskaņā ar žūrijas vērtējumu 29 jaunāko auto modeļu konkurencē uzvarējar KIA CEED, iegūstot maksimālo vērtējumu. Otrajā vietā ierindojās Hyundai Kona, bet trešajā Volkswagen T-Roc. Mūsu skatījumā šo konkursu gan vajadzētu pārsaukt par gada auto 2018, jo uzvarētāji tiek paziņoti, atlasot tos no iepriekšējā gada jaunajiem auto.

Protams, neviens konkurss nebūtu pilnīgs, ja gandrīz katram no dalībniekiem nebūtu bijusi iespēja tikt pie balvas. Tā kā šādi konkursi kalpo, galvenokārt, mārketinga vajadzībām, lai nodrošinātu iespējas ar skanošiem tituliem piesaistīt vairāk pircējus, tad konkursā tika izveidotas vēl vairākas papildus nominācijas.

Auto modelis – tituls

  • Škoda Fabia – Modernizācija 2019
  • Hyandai Kona Electric – Inovācija (64 kwH akumulators)
  • Lamborghini Urus – Sportiskākais
  • Peugeot 508 – Dizaina balva
  • Hyandai Kona Elctric – Eko auto
  • Peugeot Rifter/ Citroen Berlingo – Ģimenes auto
  • Audi Q8 – Premium
  • Dacia Duster – Apvidus Auto
  • Volkswagen T-Roc – Pilsētas apvidus auto
  • Lamborghini Urus – Tautas simpātija

Pats interersantākais visā konkursā bija Dacia Duster uzvara Apvidus auto klasē, atstājot aiz sevis daudz titulētākus auto. Sevišķi jāatzīmē, ka Dacia Duster ir arī daudz lētāks nekā citi apvidus auto un pilnīgi jaunu  ir iespējams iegādāties pat par mazāk kā 20 tūkstošiem eiro. Tas gan nenozīmē, ka to varētu nopirkt kredītā ar sabojātu kredītvēsturi, bet visiem pārējiem ceļš ir vaļā. Piemēram, līzings uz 5 gadiem ļautu tikt pie jaunas Dacia Duster lielai daļai vidēji atalgotu darbinieku.

Uz 2019. gada apvidus auto titulu pretendēja kopumā 11 auto: Audi Q8, BMW X3, Dacia Duster, Honda CR-V, Hyundai Kona, Jaguar E-Pace, Mitsubishi Eclipse Cross, Ssangyong Rexton, Subaru XV, Volkswagen Touareg un Volkswagen T-Roc. Šajā konkurencē uzvarēja jau pieminētais, necilais Dacia Duster.

Detalizētāku informāciju par konkursu varat lasīt gada auto mājaslapā – šeit. Starp citu tuvākajā laikā sāksies pieteikšanās arī konkursam Gada auto 2020.

Kā paildzināt auto ekspluatācijas termiņu

Katrs auto īpašnieks agri vai vēlu ir spiests sākt rūpēties par savu spēkratu. Eļļas, riepu, filtru, zobsiksnas maiņa ir ikdienas procedūra, kas nav dārga un var būtiski paildzināt automašīnas ekspluatāciju. Lai arī auto tehniskais aprīkojums un elektroniskie sensori ir gājuši krietni uz priekšu, tomēr joprojām atbildība par auto stāvokļa uzmanīšanu lielā mērā gulstas uz autovadītāja – īpašnieka pleciem. Jebkurš sensors var pārstāt darboties. Eļļas līmenis var nokristies kritiski zems un rezultātā sadedzināt motoru.

Ja vēlaties paildzināt auto ekspluatācijas termiņu, ievērojiet dažus vienkāršus nosacījumus. Pirmkārt, pievērsiet uzmanību auto tehniskajām vainām. Ir lietas, ko var ignorēt, taču ir situācijas, kad kavēšanās var ļoti dārgi maksāt. Piemēram, ja jūs dzirdat, ka bremžu kluči sāk čīkstēt, ir vērts iegriezties servisā, lai pārbaudītu, vai tie nav pārāk daudz nodiluši. Pretējā gadījumā sabojāsiet arī bremžu diskus.

Līdzīgi, ja auto iedegas kāda dzeltenā vai sliktākajā scenārijā sarkanā lampiņa, neturpiniet braukt, bet apstājieties un noskaidrojiet cēloni. Ir lampiņas, kas iedegas, ja ir izdedzis kāds lukturis, bet ir arī daudzas kritiskas vainas.

Tiem, kas auto izmanto reti – reizi nedēļā vai retāk ir būtiski to ieziemot pirms ziemas sākuma vai arī ziemā lietot regulāri. Pretējā gadījumā sāls un sniega maisījums ātri sabojās bremžu diskus un rezultātā sanāks remonts vairāku simtu eiro apmērā. No tā var izvairīties, ja katru dienu pabrauksiet vismaz 10 minūtes. Skan neprātīgi – braukt, lai ietaupītu naudu, taču tā ir patiesība, kuru atskārst tikai pēc tam, kad sākotnējie bojājumi jau ir nodarīti.

Slikta kredītvēsture Latvijā

Būt cilvēkam ar sliktu kredītvēsturi Latvijā nav nekas neparasts. Šādi cilvēki ir vairāki desmiti, ja ne pat simti tūkstoši. Daļa no viņiem nav spējuši nomaksāt parādus, citi vienkārši ir bijuši aizmāršīgi. Lai kādi arī nebūtu iemesli, brīdī, kad parādsaistības netiek pildītas ilgāku laiku, parādnieks var tikt iekļauts parādnieku sarakstos. Tiklīdz tas notiek dzīve kļūst sarežģītāka, vismaz tiem, kas vēlas kaut ko pirkt uz nomaksu. Visi komersanti, kuriem ir darīšanas ar cilvēkiem ar sabojātu kredītvēsturi var būt mazliet paranoiski. Daži uzreiz atsaka sadarbību, citi izvirza nesamērīgas prasības. Tā kā izvēle ne vienmēr ir liela, reizēm nākas piekrist sadarboties uz sliktākiem noteikumiem. No tā ir iespējams izvairīties, ja parādsaistības tiek kārtotas savlaicīgi un parādnieku reģistros nemaz neiekļūst. Ja tas tomēr ir noticis, daudz neko darīt vairs nevar, jo informācija par parāda atmaksas kavēšanas faktu datu bāzē glabājas vairākus gadus. Ja parāds tiek dzēsts, datu bāzē var parādīties ieraksts, ka parādsaistības ir izpildītas, bet izņemt šo informāciju neviens nav gatavs.

Ja Jūs esat viens no tiem cilvēkim, kuriem ir bijis pietiekami daudz saprāta vai veiksmes, lai neiekļūtu parādnieku reģistros, Jums var būt pieejams ātrais kredīts internetā. Lai izmantotu šo pakalpojumu nav vajadzīgs maģistra grāds finansēs. Naudas aizdevums tiek piešķirts, ja ir regulāri ienākumi un konts bankā. Piešķirot aizdevumu, tiek vērtēta kredītvēsture, līdz ar to ir skaidrs, ka ar sliktu kredītvēsturi aizņemties būs grūtāk. Pēc tam, kad pieteikums ir aizpildīts un profils ir apstiprināts, atliek tikai paļauies uz kredītspeciālistu darbības ātrumu. Neko sasteigt vairāk nav iespējams un arī nevajag. Izvērtēšana ir ātra, taču tā nenotiek ārpus darba laika. Aizpildot pietiekumu savlaicīgi naudu var saņemt jau stundas laikā vai pat ātrāk. Saņemot aizdevumu, var iestāties eiforija, jo tas šķiet gluži kā laimēt loterejā, taču tā tas nav. Parāds būs jāatmaksā un ir svarīgi saprast, no kurienes ņemt līdzekļus, lai parādu nomaksātu. Patiesībā tas ir jādara jau pirms pieteikšanās aizdevumam, jo vēlāk jau var būt par vēlu.

Viena būtiska priekšrocība, kas ir jaunajiem klientiem, t.i. tiem, kas piesakās kredītlīnijai vai naudas aizdevumam internetā pirmo reizi ir iespēja īstermiņā aizņemties bez komisijas maksas. Bezprocentu kredīts ļauj aizņemties noteiktu summu uz laiku līdz četrām nedēļām un atmaksāt tieši tik, cik aizņēmāties. Kavējot termiņu, jāsaprot, ka tas nepaliks bez sekām un sekas šajā gadījumā ir prasība no kreditora maksāt papildus par saistību nepildīšanu un/vai maksa par termiņa pagarināšanu. Saskaņā ar dažādiem statistikas pārskatiem, ne visi cilvēki ir spējīgi atgriezt parādu noteiktajā termiņā, līdz ar to “bezmaksas kredīts” ātri vien kļūst par dārgu finanšu pakalpojumu. Komisijas maksa standarta interneta kredītu darījumiem ir no 8% līdz 25%. Izvēloties kādu no uzņēmumiem, kurā pieejamas akcijas, komisijas maksa var izpalikt, taču tikai pie nosacījuma, ka cilvēks ir pietiekami saprātīgs un vienlaikus arī maksātspējīgs. Ir cilvēki, kas velk laiku garumā un tā vietā, lai nomaksātu pamatsummu ik mēnesi maksā par līguma pagarināšanu (~10% mēnesī). Ja tas notiktu vienu reizi – nekas, bet, ja tas notiek vairāk kā gadu, tad ir skaidrs, ka par aizdevumu tiek pārmaksāts jau vairāk kā dubultā. Izmaiņas Latvijas likumdošanā situāciju gan ir nedaudz uzlabojušas, taču kopējais princips paliek nemainīgs. Tiem, kas kavējas ir jāmaksā vairāk un tas vienmēr ir nepatīkami. Cilvēki, kuri vēlas aizņemties internetā, viņiem vajadzētu būt pietiekami saprātīgiem, lai izvērtēturiskus. Reālā dzīvē gadās visādi un katrs pats ir atbildīgs par saviem pieņemtajiem lēmumiem. Izvērtējiet savas finansiālās iespējas atmaksāt parādu. Esiet atbildīgi. Jūsu vietā neviens cits nedomās.

Bankas Latvijā un ieguldījumu drošība

Latvijas Republikā darbojas vairāki desmiti ārvalstu komercbanku un to meitas sabiedrības. Latvijas iedzīvotājiem valsts garantē, ka no noguldījumu fonda segs līdz pat 100 tūkstošiem eiro situācijās, kad kādu banku nāktos slēgt. Tā tas ir noticis gan Parex, gan Krājbankas gadījumā. Lielākie zaudētāji, slēdzot kādu komercbanku, parasti ir tie cilvēki, kas

Aizdevums auto iegādei

Katrs kas kaut reizi ir braucis ar auto, vēlas to iegūt savā īpašumā. Diemžēl, ne visiem tas ir pa spēkam vai pa kabatai un mērķa sasniegšanai var būt nepieciešams finansējums no ārējiem resursiem. Labākais variants kā to iegūt ir pajautāt tuviniekiem – brālim, māsai, tēvam, dēlam. Ja viņu rīcībā būs brīvi līdzekļi un viņi būs pārliecināti, ka Jums vajadzīga nauda automašīnas iegādei, palīdzību neatteiks. Protams, ne visiem ir tik laimīga situācija un nākas aizņemties no juridiskajām personām. Vairumā gadījumu aizdevēji piedāvā aizdot naudu ar atmaksas termiņu līdz trīs, retāk pieciem vai desmit gadiem. Procentu likmes aizdevumam var sasniegt pat 20 un vairāk procentus gadā. Finansējuma saņemšanas procedūra nav sarežģīta, taču nereti galvenais šķērslis ir nepietiekami ienākumi vai problemātiska kredītvēsture. Klientiem, kuru ienākumi nav pietiekami vienmēr pastāv iespēja piesaistīt ķīlu vai galvotāju. Attiecībā uz kredītvēsturi nav vienotas atbildes. Viss būs atkarīgs no pārkāpuma smaguma un aizdevēja nostājas šajā jautājumā. Parasti kredīti ar sliktu kredītvēsturi  tiek atteikti tiem cilvēkiem, kuru pārkāpums ir bijis gana nopietns. Ilgstoši kavēti maksājumi, kredītsaistību ignorēšana un izvairīšanās no atbildības ir būtiskākie pārkāpumi. Lielai daļai Latvijas iedzīvotāju gan pārkāpumi aprobežojas ar kavētu mobilā tāruņa vai komunālo maksājumu rēķinu apmaksu. Pēdējai grupai iespējas aizņemties internetā būs daudz plašākas, kā rezultātā iegādāties auto, piesaistot finansējumu no juridiskām personām, būs krietni vieglāk.

Personas, kurām nav oficiālas darba vietas iespējas aizņemties būs ierobežotas. Iespējams, ka aizdevējs lūgs turpmākos sešus mēnešus veikt iemaksas bankomātā, lai pārliecinātos, ka ienākumi ir reāli. Citos gadījumos aizdevuma pieteikums tiks noraidīts, pamatojoties uz ienākumu neesamību. Jebkuram taču ir skaidrs, ka izsniegt kredītu cilvēkam, kam nav ienākumi parādsaistību izpildei būtu mazākais bezatbildīgi. Uzņēmuma skatījumā tā būtu vējā izsviesta nauda, bet atšķirībā no komercbankām citi uzņēmumi šādu greznību nevar atļauties.

Atrast izdevīgu aizdevumu auto iegādei nav vienkāršs process, taču tas ir iespējams. Ja ienākumu apmērs ir vismaz trīs, četras minimālās mēnešalgas, tad iespējas aizņemties internetā būs būtiski augstākas. Klientiem ar vidējiem un augstiem ienākumiem visas durvis atveras plašāk un vieglāk  nekā tiem, kam ienākumi ir zemi un nedaudz zem vidējā. Tas nav taisnīgi, taču kapitālismā galvenie ieguvēji ir cilvēki, kam jau ir izveidojušies uzkrājumi. Kreditoru skatījumā šādi cilvēki ir uzticamāki un procentu likmes viņiem tiek noteiktas zemākas nekā tiem, kam ienākumi ir mazāki. Rezultātā bagātie samaksā mazāk par finansējuma piesaisti, taču taisnības labad jāatzīst, ka bagātie arī pērk dārgākus auto.

Auto noma

Īstermiņa auto noma vai ilgtermiņa transportlīdzekļa noma var agri vai vēlu būt vajadzīga ikvienam no mums. Lielākā daļa ar to saskaras, aizbraucot atvaļinājumā uz ārzemēm. Atkarībā no auto nomas, izvēlētā transporta līdzekļa un termiņa automašīnas noma var izmaksās no pieciem līdz vairākiem simtiem eiro dienā. Lētāki ir kompaktklases transporta līdzekļi

Auto sludinājumi

Saskaņā ar CSDD informāciju Latvijā ir reģistrēti vairāki simti tūkstoši transporta līdzekļu un lielākā daļa no tiem ir vairāk kā 10 gadus veci. Kad plānots pirkt, pārdot vai retāk iznomāt automašīnu tiek izmantoti auto sludinājumi. Populārākie auto sludinājumu portāli: ss. lv – pats populārākais reklāmas portāls Latvijā, dažādas kategorijas laba

Lietoti auto

Lietotu auto plusi Latvijā absolūti lielākā daļa autovadītāju pārvietotajas ar lietotām automašīnām. Lietoti auto ir lētāki, uzticamāki un izdevīgāki nekā jauns transporta līdzeklis. Jau brīdī, kad automašīna pamet salonu tā automātiski zaudē vismaz 20 – 30 procentus no savas vērtības, turklāt jauns auto arī nelāgi ož. Kam gadījies sēdēt..